关于南站地区南宁路(柳州路~龙华港桥南)道路新建工程初步设计的批复
2008-7-29 【字体:

 

 


沪市政规[2008]555号

 


徐汇区建设和交通委员会:
    你委《关于上报南宁路新建工程初步设计的请示》(徐建〔2008〕52号)文收悉。经研究,批复如下:
    一、工程范围
    西起柳州路(含交叉口),北至龙华港桥南,长约1.55公里,项目位于徐汇区。
    二、主要技术标准
   (一)道路等级和设计车速:城市支路I级,设计车速30公里/小时。
   (二)设计荷载:道路路面结构采用“BZZ-100型标准车”。
   (三)建筑限界:机动车通行净高≥4.5米,非机动车和行人通行净高≥2.5米;标准车道宽度≥3.5米,交叉口进口道宽度≥3.0米,交叉口出口道宽度≥3.25米,公交停靠站宽度≥3.0米。
   (四)抗震设防:按照地震基本烈度7度进行结构抗震设计,地震动峰值加速度系数0.1。
   (五)排水:设计暴雨重现期P=1年。
    三、工程方案
   (一)线形设计
    同意道路线位及平、纵断面设计。南宁路(柳州路~武宣路)段按规划24米红线、二快二慢车道规模辟筑,南宁路(武宣路~龙华港桥南)段按规划20米红线、二快二慢车道规模辟筑。全线设置三处平曲线,一般路段路面标高控制在4.3米~4.6米,交叉口处标高控制在4.7米~4.8米。
   (二)道路断面
    同意道路横断面设计。24米规划红线标准横断面为4米(人行道)+16米(车行道)+4米(人行道)=24米;20米规划红线标准横断面为3米(人行道)+14米(车行道)+3米(人行道)=20米。
   (三)路基路面设计
    原则同意路基路面设计。车行道采用4厘米细粒式沥青混凝土(AC-13C)、7厘米粗粒式力混凝土(AC-25C)、40厘米粉煤灰三渣、15厘米砾石砂。请下阶段根据路基干湿类型考虑是否采取路基处理工程措施。人行道采用6厘米同质砖、3厘米干拌水泥黄沙、10厘米C20水泥混凝土、10厘米碎石,全线设置无障碍设施。
   (四)平面交叉口
    原则同意柳州路、安定路、宾南路、三江路、武宣路等五处交叉口设计,其中除柳州路交叉口外的其他四个交叉口进行交叉口渠化。下阶段,请配合交警等部门进一步优化各交叉口信号配时等设计,优化完善柳州路交叉口设计。
   (五)排水工程
    原则同意排水工程设计,采用雨污水分流制。按规划新建DN1000~Ф2200雨水管道,新建DN300~DN600污水管道。请根据初步设计专家审查意见优化交叉口处排水方案,并进一步征询水务部门意见。
   (六)附属工程
    原则同意附属工程设计。请进一步征询相关行业部门意见。
   (七)其他
    按本市道路交通信息采集和发布系统建设的要求,同步实施SCATS控制系统等采集工程。
    四、工程概算
   (一)本工程概算核定为6346.68万元,其中建安工程费3004.86万元,其他工程费315.83万元,预备费166.03万元,管线搬迁费509.25万元,公用管线费2350.71万元。
   (二)根据市发展改革委关于项目可行性研究报告的批复,本工程建设资金由徐汇区自筹,管线搬迁按照市政府相关政策执行。

 

                                                                             二〇〇八年七月二十九日

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