8月22日下午，市科委在长江隧桥工程指挥部主持召开《宽阔水域、独柱塔、分体式公轨共面钢箱梁特大跨度斜拉桥关键施工技术研究》课题验收会。与会专家在听取了课题汇报和深入讨论后，认为该课题结合上海长江大桥主通航孔桥工程建设实际，解决了一些关键技术难题，总体达到了国际先进水平，一致同意通过课题验收。该课题的验收，为全面完成市科委指定的科研项目奠定了坚实的基础。
    据了解，该课题取得的主要成果有：一是首次采用将特大型承台钢吊箱在工厂整体制作、滑道下水、长距离浮运、双浮吊抬吊就位和精轧螺纹钢拉杆锚固的工艺，节约了材料、工期，确保了承台施工质量和安全；二是对独柱塔下部曲形线塔腿，发明了弧型轨道液压爬模的施工方法，并形成了空间异型模板制作技术；三是通过高塔海工混凝土技术研究，形成了高塔海工低热混凝土、塔柱与塔座间裂缝控制、高塔海工混凝土养护等技术，有效地提高了塔柱施工质量；四是对国内首次设计的分离式钢箱梁，实现了零号块梁段无下横梁的锚固，同时，自平衡加载锚固方法和装置的发明，解决了竖向锚固大变形的技术难题；五是对大直径超长拉索，研发了行星千斤顶和防扭转系统装置，解决了塔柱内小空间下斜拉索牵引、张拉和斜拉索张拉扭转的技术难题。