“让农民兄弟走上柏油路和水泥路。”自2003年交通部提出这句口号后，农村公路通车里程增长速度加快，上海松江农民的路，也随之“越走越舒畅”了——至去年底，松江区农村公路里程已达到952.82公里，为农村经济发展、农业产业结构调整和农民增收了提供良好的交通条件。在条条“幸福大道”的背后，松江区公路(市政)管理署的60名职工，承担着全区219.95公里公路及235座桥梁、178.77公里市政道路及63座桥梁的养护管理，还专设农村公路管理科，承担着农村公路行业管理的职责。正是他们的辛勤工作，将松江的路网梳理得井井有条。
    “六个有”绘就养路宝典
    针对农村公路面广、量大、保通保畅任务重及养护资金短缺的实际情况，在努力做好日常养护管理工作，抓好农村公路养护重点工作的同时，归纳总结出了一套适应本地区农村公路养护管理实际的有效方法，做到“建成一条路、养好一条路”。在松江区公路(市政)管理署的工作推动下，农村公路养护做到“六个有”，即有机构、有标准、有制度、有专(兼)职人员、有专项资金、有考评。同时还将农村公路养护与社会主义新农村村容村貌的整治相结合，把日常养护作为考核社会主义新农村村容村貌整治的一项重要指标，促进农村公路日常养护质量提高。
    危桥险路管理不马虎
    加强安全监管，加大危(病)桥和危险路段整治力度，这是做好农村公路安全的重要保障。首先对各镇进行“公路安全保障工程”数据资料的调查工作，及时更新桥梁数据库，建立“公路安全保障工程”数据库。在农村公路上新建了9处红绿灯信号系统、在35条道路上设立了安全警示桩、在82个路口设立了警告、警示标志，同时还对部分视线不良道路进行绿化的搬迁和道路的截弯取直、增加交通协管员等措施。其次对在用危桥加大了监测和管理措施。在以桥梁为主的安全隐患排查专项行动中，组织各镇进行自查，对全区640座农村公路桥梁进行了排查和现场踏勘，在此基础上派专业人员重点复核，确认农村公路危桥。在确认危桥后，松江区公路(市政)管理署迅速采取措施，制作了一批危桥警告标志发放各镇，在现场设置限制交通措施、限载标志和告示牌。
    重点支持经济相对困难村
    为加快新农村建设步伐，完善农村公路路网、切实改善农村出行条件，根据上海市确定的“优先解决经济相对困难村的路、桥建设问题”的精神和经济相对困难村“一村一路”建设新方案，今年以来，松江重点对区内48个经济相对困难村道路进行建设，共涉及农村公路47条，总里程70.73公里，桥梁18座。“本着试点先行，全面推进”的原则，确认叶榭镇八字桥村、泖港镇曹家浜村和新浜镇胡家埭村为首批经济相对困难村道路改建试点。试点村三条道路己于今年3月底全面竣工。考虑到真正为农民服务、让农民得到实惠，还在这三条道路两旁种植了香椿、枸杞等经济作物作为绿化，形成农村公路特有的风景线。三条试点道路沿线的村民对此反响热烈和积极配合，纷纷为筑路提供方便。
    农民兄弟彻底告别“出行难”
    经过努力，松江区解决了农村公路有路无桥、路宽桥窄、断头路等问题，实现全区所有行政村通柏油路或水泥路，为村村通公交打好基础，彻底解决农民出行难的问题。33％农村公路达到二级公路标准，17％农村公路达到三级公路标推，其余农村公路均达到四级公路标准，形成等级结构配置合理、桥涵和交通附属设施比较完善的农村公路网，较好地满足区内广大农民生产、生活的需要。