一、本月交通运行状况综述

1、 本月中心城快速路网总体交通服务水平73.6分，相对上月略有下降，畅通率为77.6%，下降了5个百分点，处于较畅通状态。

2、 本月平均行程车速59.1公里/小时，较上月下降1公里/小时，饱和度为0.87。

3、 车辆抛锚次数继上月上升后，本月继续小幅上升1.5%，达到1921起；交通事故数比上月下降6.3%，为679起，交通安全状况有所好转。

4、 本月外环浦西段总体交通服务水平最低，平均服务水平61.1分，处于拥挤状态；逸仙高架总体服务水平最高，平均服务水平92.6分，处于畅通状态；中环高架总体服务水平次之，为84.0分，也处于畅通状态。

本月常发性堵塞路段与上月基本一致。详见“中心城快速路早、晚高峰运行状况示意图”。

二、本月交通运行管理动态

A5公路（二期）于2007年2月中旬正式通车。该工程北起A11公路南至A4公路，穿越嘉定、青浦、松江、金山等区，全长53公里，全程设计为双向6车道，设计时速100公里/小时。沿途设有枢纽型立交4座（分别与A9、A8、A30、A4公路相通）、互通式立交6座（分别为北青、九亭、泗泾、车墩、叶榭、朱行）。

目前A5公路已全线贯通2个多月，运行状况日趋稳定，该道路的开通分流了A20公路的部分交通，主要是对其西段影响较大。本次报告对比分析了A5公路开通前后，A20公路西段流量的变化情况。

据分析，A5公路开通后，A20公路西段平均日流量约为18~21万pcu，与开通前相比略有下降，全天降幅约为1.5%~3%。从各路段流量来看，A20公路西段的沪青平公路～北翟路路段流量减少最大，约为7000pcu/d，降幅为3.2%；从车辆类型来看，A20公路西段的小客车流量降幅最大，平均减少3200~5000pcu/d。

    总体来讲，A5公路的开通一定程度缓解了A20公路的压力，进一步均衡了全市高速公路网的流量，对相关干线公路也起到了一定的分流作用。随着时间的推移以及社会经济的不断发展，A5公路的作用势必将日益明显。